Transportni lanac je isti kao i prijenosni lanac. Precizni transportni lanac također se sastoji od niza ležajeva koji su pričvršćeni lančanom pločom s ograničenjem, a međusobni položaj je vrlo točan.

Svaki ležaj sastoji se od klina i čahure na kojoj se okreću valjci lanca. I klin i čahura podvrgavaju se površinskom kaljenju, što omogućuje zglobne spojeve pod većim tlakom i može izdržati tlak opterećenja koji prenose valjci i udar tijekom zahvata. Transportni lanci različitih čvrstoća imaju niz različitih koraka lanca: korak lanca ovisi o zahtjevima čvrstoće zuba lančanika i zahtjevima krutosti ploče lanca i općeg lanca. Ako je potrebno, može se ojačati. Čahura može premašiti nazivni korak lanca, ali mora postojati razmak u zubima zupčanika kako bi se čahura uklonila.

Rješavanje problema:

Odstupanje transportne trake jedan je od uobičajenih kvarova tijekom rada transportne trake. Postoji mnogo razloga za odstupanje, a glavni razlog je niska točnost instalacije i loše svakodnevno održavanje. Tijekom procesa instalacije, glavni i stražnji valjci te međuvaljci trebaju biti što je više moguće na istoj središnjoj liniji i paralelni jedan s drugim kako bi se osiguralo da transportna traka nije otklonjena ili malo otklonjena.

Osim toga, spojevi traka trebaju biti ispravni, a perimetri s obje strane trebaju biti isti.

Tijekom upotrebe, ako postoji odstupanje, potrebno je provesti sljedeće provjere kako bi se utvrdio uzrok i izvršile prilagodbe. Često provjeravani dijelovi i metode obrade odstupanja transportne trake su:

(1) Provjerite neusklađenost između horizontalne središnje linije valjka i uzdužne središnje linije transportne trake. Ako vrijednost neusklađenosti prelazi 3 mm, za podešavanje treba koristiti duge montažne rupe s obje strane seta valjaka. Specifična metoda je koja je strana transportne trake pristrana, koja se strana skupine valjaka pomiče naprijed u smjeru transportne trake ili se druga strana pomiče unatrag.

(2) Provjerite vrijednost odstupanja dviju ravnina dosjeda ležaja gornjeg i stražnjeg okvira. Ako je odstupanje dviju ravnina veće od 1 mm, dvije ravnine treba podesiti u istoj ravnini. Metoda podešavanja glavnog valjka je: ako transportna traka odstupa udesno od valjka, dosjed ležaja na desnoj strani valjka treba se pomaknuti naprijed ili dosjed ležaja lijevo treba se pomaknuti unatrag; dosjed ležaja na lijevoj strani bubnja treba se pomaknuti naprijed ili dosjed ležaja na desnoj strani treba se pomaknuti unatrag. Metoda podešavanja stražnjeg valjka je upravo suprotna od one za glavni valjak.

(3) Provjerite položaj materijala na transportnoj traci. Ako materijal nije centriran na presjeku transportne trake, to će uzrokovati otklon transportne trake. Ako materijal odstupa udesno, traka odstupa ulijevo i obrnuto. Materijal treba biti što je više moguće centriran tijekom upotrebe. Kako bi se smanjilo ili izbjeglo odstupanje ove vrste transportne trake, može se dodati pregradna ploča za promjenu smjera i položaja materijala.